新西兰先驱网7月30日报道，新西兰政府与Northway财团签署价值36亿新西兰元的公私合营（PPP）协议，负责Warkworth至Te Hana段北地高速的设计、建设、融资、维护和运营。

该路段全长26公里，为四车道高速，包括两条长约1公里的隧道、15座桥梁、12个湿地雨水处理池和两条地下通道，预计在2034年完工，是新西兰历史上最大的PPP项目。新西兰交通部长毕晓普称其为“改变格局的基础设施”。Northway财团由西班牙基建企业Acciona牵头，Downer New Zealand和AECOM为本地合作伙伴。

该项目是新西兰政府“国家重点道路”计划的一部分。新西兰政府已向新西兰交通局提供一笔16亿新西兰元、为期10年的贷款，用于支付一项政府资本投入，以支持该项目的建设。新西兰交通局预计将于2028年7月起、在项目后期阶段开始向承包商支付这笔款项。道路开通后，将开始单独收取统一收费，费用将与道路的性能、安全、维护和可用性标准挂钩。项目协议将于2058年到期，届时道路将归还给新西兰交通局。

值得注意的是，该PPP项目净现值为36.49亿新西兰元，比新西兰政府2025年3月批准的政府自建参考值低了约2.51亿新西兰元，PPP模式在硬成本上实现了可衡量的节省。

报道称，北地企业长期将交通列为首要制约因素。2023年对近800家企业的调查显示，交通基础设施不足是该地区最大问题。政府数据显示，每投入1新西兰元预计可带来1.6新西兰元的广泛经济效益。新西兰经济研究所受北地企业集团委托于2024年4月发布的模型进一步预测：全线贯通后，到2050年可令全国GDP每年增加12亿新西兰元，到2048年地区GDP年增21亿新西兰元，北地直接年收益达5.62亿新西兰元。首段工程预计将每天减少约1000辆重型车辆穿越Wellsford和Te Hana镇中心，减少与天气相关的封路超过1000小时，并在其整个生命周期内避免145起死亡和重伤事故。