11月27日，中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司携手新西兰Ferry Holdings（FHL）公司签署2艘新型客滚船建造合同。新西兰外交部兼铁道部部长温斯顿·彼得斯（Winston Peters）、驻华大使乔·文博（Jonathan Austin）、驻广州总领事张典（Michael Zhang），新西兰FHL公司董事长克里斯·麦肯齐（Chris McKenzie），中船集团副总经理彭原璞，广船国际董事、总经理周旭辉等领导和嘉宾出席签约仪式。

据了解，这2艘船建成交付后主要用于库克海峡的航线运营。该型船总长200米，型宽28米，可容纳1530名乘客，配备2.4公里长混合车道和40节铁路货车的运载空间。该型船采用混合动力设计，可在柴油动力和电力驱动之间切换，旨在提升船舶环保性能，柴油发动机（兼容生物燃料）将为主要推进系统及船上服务供电；配备为船舶提供补充电力的储能电池，这些电池既可在航行中充电，也可通过岸电补给，有助于节省燃料并减少对生态环境的影响。

在签约仪式上，签约双方代表就该项目进行了亲切交谈，对高质量建成交付这2艘新型客滚船，并通过本项目进一步促进中国和新西兰经济建设，为新西兰人民更加安全便捷地往返于库克海峡的美好未来充满期盼。

广船国际在客滚船建造领域深耕了二十余年，建造交付的客滚船外形优美、内装精致，噪声震动控制水平达到世界一流水平，是目前全球建造和交付客滚船记录最多的造船企业，所建造交付的客滚船遍布全球海区，包括国内渤海湾、南海，北欧波罗的海，北海、地中海、英吉利海峡等，这些客滚船正成为中国制造一张流动的海上名片。